法系车自救不停,东风雪铁龙C3L虽难“救命
”但能“解渴”

车内并未配备自动空调 ，空调控制面板采用了传统圆形的复古按键设计，用起来还算比较方便
，按键质感也还算不错 。空调面板下方有2个USB接口，底部储物格内布置有12V电源接口。安全配置方面 ，雪铁龙C3L还配备ESP、上坡辅助 、TPMF间接式胎压监测
。顶配车型座椅采用了皮/织物拼接材质
，前排座椅全系均为手动调节。

不过C3L的一些特性信息还是比较吸引人的，比如结合SUV风格设计而拥有的高离地间隙 ，2T排量的引擎百公里油耗8L左右的节约表现啊 。还有就是对法系车真爱粉丝提供的前Q后圆的造型设计了……至于费用嘛
，如果比同样排量为2T的卡罗拉贵，就属于放弃销量只卖情怀的态度了
。

主编意见：东风雪铁龙C3L官图发布仅仅是个预热 ，毕竟老款车型的销量摆着
，并不是那么好看，所以也没有必要大张旗鼓的烧钱宣传。不过C3L的一些特性信息还是比较吸引人的 ，比如结合SUV风格设计而拥有的高离地间隙
，2T排量的引擎百公里油耗8L左右的节约表现啊 。

在动力方面，雪铁龙C3L配备了190THP发动机和6速湿式双离合高效动力组合 ，综合油耗低至8L / 100km
。其中，190THP发动机的额定功率为85kw
，最大扭矩为190N·m。总结：法国汽车的设计向来以天马行空著称 。东风雪铁龙C3L具有轿车外观+越野车离地间隙，将个性化产品带给消费者
。

近日 ，东风雪铁龙正式公布了C3L车型的官方图片
，该车与现款C3-XR车型同平台打造，完美结合了轿车舒适感与SUV的通过性 ，具有“一举两得
，经济耐用 ”两大产品优势。据悉，新车预计将在近期上市 。

轿车还能走烂路?东风雪铁龙C3L值不值得买

除了C3L这款全新紧凑级轿车产品外 ，据透露
，今年成都车展上东风雪铁龙还将带来一款天逸PHEV
。毋庸讳言，2020年对于东风雪铁龙来说 ，是一个“产品小年
”。东风雪铁龙C3L即便可能称不上是一款“救命”的跑量车型
，但对于现阶段的法系车来说，能“解渴 ”就已实属不易 。

除此以外 ，它还用上了掀背尾门设计来早就罕有的大空间。高达191的离地间隙硬是让宝骏RC-6具备了尺寸大、空间大
、离地间隙高等SUV常有的特点
。不过宝骏RC-6的比雪铁龙C3L更协调。沃尔沃V90 沃尔沃V90的出现真是让我，感到震惊 。

而结果就是
，观致3 GT整体轮廓依然是三厢轿车，但是黑色塑料的越野大包围 ，再加上明显堪比SUV的夸张离地间隙
，共同造就了这么一个怪胎
。看来，造车同样也是：只有想不到 ，没有做不到。

所以如果有人舍不得加钱买C3-XR、又觉得爱丽舍太平庸
，大可以安利给他顶配的雪铁龙C3L 190THP耀升版 。当然如果现在就劝他入手应该会很快友尽，借鉴东风雪铁龙相近车型的费用 ，等优惠2万元再入手才是稳妥的时机
。

评东风雪铁龙C3L:听说你喜欢轿车和SUV?

整体造型来看
，雪铁龙C3L是一款标准的三厢轿车，但它和旗下小型SUV车型C3-XR同平台生产 ，又为其带来很多特别之处。首先是前脸和C3-XR基本保持一致
，采用最新的家族化设计，LOGO与大灯组融合的很好 ，贯穿式的饰条让车头看起来更加舒展 。

根据雪铁龙官方最新消息：东风雪铁龙C3L正式上市，新车指导售价49-59万元
。新车最大亮点在于离地间隙
，147mm的最小离地间隙让新车兼具轿车舒适性和SUV的通过性。外观方面：新车采用家族最新设计语言，新车前脸与C3-XR相类似 ，人字形LOGO搭配LED日间行车灯
，以及椭圆形前格栅，更加年轻时尚 。

但在软实力上雪铁龙C3L仍有“硬伤
” ，首先是设计
，此前法系车因另类设计就经常被人吐槽，而雪铁龙C3L可能又要重蹈覆辙了
。C3L的三厢造型 ，就像是把爱丽舍的车尾简单粗暴的拼在了C3-XR的车身上
，以至于尾部看来有点平庸。